BTC: 13000 USD
ETH: 412 USD
BCH: 269 USD
LTC: 55 USD
DASH: 77 USD
Перейти к содержанию


Остро

Пользователи
  • Публикаций

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

1 Подписчик

Информация о Остро

  • Звание
    Rank №2

Посетители профиля

199 просмотров профиля
  1. Да это тоже неплохая мысль. Да и вообще, ведь переделка салона занимает не один день. Машина стоит разобранная изнутри. А пока она стоит можно устанавливать сигнализации, проверять проводку, ставить обогреватели в сиденья и прочее по желанию клиента. Т.е. даже немассштабная переделка салона может вылиться в небольшую модернизацию.
  2. Есть такой фурум, про паримахерский и маникюрный инструмент. Про заточку и проблемы... Там мастера этого дела выставляют свои работы. Клиенты заточников делятся впечатлениями. Словом интересного много. Почитайте http://parikmaher.net.ru/index.php?showforum=10
  3. Привет, всем! Я занимаюсь данной тематикой (заточкой инструмента) уже 5 лет. Дело это перспективное, потребность в данном сервисе огромная.Заточка имеет большие перспективы в плане расширения ассортимента работ. Эдинственная проблма - дороговизна профессионального оборудования. Но многие из нас обходят эту проблеу путем "самостоятельного" станкостроения. Небольшое представление о данном сервисе может дать мой сайт http://gostro2008.googlepages.com/ Способа и техники выполнения всех заточных работ мы держим в тайне по понятным причинам.
  4. А как быть с не магнитными частицами? Тема давняя и имеющая решения в практике. Фильтр с "закручиваемым" потоком топлива. За счет закрутки топлива вдоль стенок колбы микрочастицы под действием центробежного ускорения "сползают" по стенкам прозрачной колбы. Это топливный сепаратор, устанавливается (к примеру) в подкапотное пространство : Топливо с Лук-ойла сразу обнаружило грязь: В верхней части корпуса сепаратора расположен гофрированный фильтроэлемент. При сливе отстоя из колбы через нижний вентиль фильтроэлемент очищается обратным потоком топлива. Отстой сливается под автомобиль по прикрепленной к штуцеру трубочке. Кроме грязи сепаратор отлавливает и воду в топливе. И зимой очень удобно наблюдать за состоянием парафинизации солярки в топливопроводах: На снимке видна грязь на дне колбы. Демо работы сепаратора:
  5. Последняя работа мастера, Т-4 красный с алькантарой: А в тех боксах, за белым Спринтером трудятся покрасчики. Они красили бампера этого Т-4. Как видно, работы по пошиву и сборке много.
  6. В Украине есть город Бердичев. Там очень многие занимаются данным бизнесом. Весь салон м/а переделывают за 1 день. Цена от 1000 бакинских. Мастеров там много и всем работы с избытком. Притом здесь ведь не только пошив чехлов, но и сварочные, слесарные ... и прочие виды работ. Чем ни завод ? Но и это не удовлетворяет многих клиентов. Некоторые хотят салоны стоимостью от 5000 бакинских. А в серьезные потому что для переделки салона нужны площади (ангары), инструменты и оборудование, швейный цех, коллектив мастеров и пр. При определенном демократизме цен из этого можно сделать настоящий конвейер. Кроме того данный бизнес завязан на поставщиках материалов, фурнитуры, крепежа и прочего.
  7. А uzbek это мой ник на других форумах, избран из соображений умеренной пафосности и из-за города моего рождения -Ташкента. А под снимками подпись uzbek потому что сайт-хранилище снимков зарегистрировал на этот ник. Ну а к нелегальной миграции из Средней Азии я не имею отношения, кроме сочувствия к землякам. С уважением, остро-узбек!
  8. Так а что ж тут изобретать. Берете маленький бензогенератор на 900 Вт (или больше 2,2 кВт). Удаляете бак с двигателем. Остатся генератор на 220 Вольт. К валу генератора приделываете цепную передачу от велосипеда. И крутите себе педали...
  9. Вот некоторые работы одного мастера Кликаем на этой картинке и попадаем в альбом. В альбоме "перемещаемся" нажимая на зеленые стрелки. Приятного просмотра! Ну, и мнения конечно будут интересны...
  10. Сверление отверствий в стекле - дело намного более тонкое чем евроремонты, не заблуждайтесь дружбой с соседом!
  11. А как быть если диаметр отверствия 20, 40 или 60 мм. Тоже сверлом? Сейчас сверление стекла - задача простая и доступная, благодаря китайским трубчатым сверлам с циркониевоей пудрой. Отстали вы батенька даже от базарного ассортимента!
  12. Предлагаю вниманию форумчан далеко не новую идею. Но предполагаю внести дольшую свободу творчества в данную тематику. Пока, мне так кажется, все ограничивается заменой заводского чехла на новый без изменений в каркасе сиденья. Я предлагаю изменять заводские каркасы или изготавливать новые. Новый или измененный каркас "закрывать" поролоном и затем обшивать новым чехлом. [вложение удалено Администратором]
×
×
  • Создать...